Skoda Yeti 2014

Skoda Yeti 2014
5-09-2017, 05:25
Комментариев: 0
Категория: Аксессуары / Infiniti M37x

Skoda Yeti 2014Чешский кроссовер Skoda Yeti пережил весьма занимательный рестайлинг, и теперь его представляют широкой публике в двух версия: авантюрной Outdoor с внешность внедорожника и элегантной городской. Есть тут и технологические новинки для компании, к примеру, впервые компания Skoda установила на свой серийный автомобиль камеру заднего хода. Но этим новшества не ограничиваются, имеется тут и система доступа в салон автомобиля без ключа «KESSY», и автоматическая парковка автомобиля. Внешний вид автомобиля существенно изменился из-за новых бамперов, решетки радиатора, всей оптики и пятой двери. За отдельную плату можно приобрести би-ксеноновые фары  и светодиодные огни дневного света. Обновленный Yeti Outdoor выделяется измененными бамперами с защитными накладками, неокрашенными молдингами на дверях, защитным пластиком на нижней части всего кузова и серебристым корпусом зеркал заднего вида. Компания предлагает своим покупателям четыре типа колесных дисков, также дополнили возможные цветовые схемы для кузова новыми четырьмя оттенками: Magnetic-Brown, Metal-Grey, Jungle-Green и Moon-White. В салоне теперь находится трехспицевое рулевое колесо.

Как оформить центральную консоль и чем отделать сиденья можно будет выбрать при покупке автомобиля. Из дополнительных платных опций стоит выделить круиз-контроль, бесключевой доступ в салон, двухзонный климат-контроль, подогрев сидений, панорамный люк, обогрев лобового стекла и водительское кресло с электроприводом для регулировки. Трансформация салона превращает стандартный «Йети» в настоящий развозной фургон. Объем багажника достигает отметки в 1760 литров, если не складывать сиденья, то объем тоже весьма внушительный – 405 литров. Skoda Yeti может поместить себе под капот один из трех бензиновых или один из четырех дизельных агрегатов, диапазон их мощности составляет 105-170 лошадиных сил. Лидером по экономичности является особая версия GreenLine с мотором 1,6 TDI под капотом, который работает совместно с механической коробкой передач, такой силовой агрегат потребляет всего 4,6 литров топлива на сто километров пути по смешанному циклу. Механическую коробку можно заменить автоматами DSG на шесть и семь ступеней. Внедорожные способности подчеркиваются полным приводом с современной муфтой пятого поколения Haldex, которая дополняется дорожным просветом в 180 миллиметров и электронным дифференциалом EDS.

Комментарии