» » Как определить исправность сцепления?

Как определить исправность сцепления?

Как определить исправность сцепления?
17-03-2016, 09:03
Комментариев: 0
Категория: Статьи / Аксессуары

Как определить исправность сцепления?Безопасность вождения авто зависит прежде всего от самих автовладельцев. Каждый повинен следить за техническим состояние собственной машины и вовремя устранять выявленные неисправности. Одной из таких неисправностей является неправильная работа сцепления. Данный тип поломок относится к категории самых опасных, потому как без должной и правильной работы узла невозможно точно просчитать траекторию движения при ни начале маневрирования. Не следует думать, что прерогатива поверхностной диагностики исправности сцепления доступна только механикам авторемонтных заводов. Даже самый обычный водитель при правильной инструкции без труда узнает, работает ли данный агрегат как положено или нет. Для того чтобы начать небольшую диагностику своими силами следует несколько раз при выключенной передаче нажать на педаль сцепления. Прислушайтесь, есть ли посторонние шумы: скрип, стук, скрежет?

А кроме того, обратите внимание на плавность хода, нет ли рывков при надавливании? Если вы хотите узнать, износилось ли сопротивление, то для этого необходимо вычислить рабочий ход педали. Согласно действующим нормативам длина рабочего хода педали не должна превышать 14.6 см. В противном случае высока вероятность, что фрикционные диски имеют чрезмерно высокую степень износа. Далее переходим к тесту в движении. Для этого заводим двигатель и даем ему прогреться некоторое время. После прогрева выжимаем сцепление и включаем заднюю передачу.

В этот момент внимательно смотрим присутствует ли при начале движения нехарактерный хруст или любой другой четко слышимый звук. Если такое событие имело место быть, значит, по всей видимости, в негодность пришел либо нажимной либо ведомый диск. Практически 100% доказательством нерабочего сцепления является отсутствия какого бы то ни было движения при опускании педали. Попытайтесь включить первую или вторую передачи. Если машина начала трогаться но перед этим раздался резкий стук, значит что со сцеплением явно что-то не в порядке, да и к тому же по всей видимости повреждена и коробка передач.

Следующая характерная особенность изношенного сцепления – рывки при начале движения. Конечно если за рулем не новичок, то водитель знает о правилах плавного выжимания педали. Даже если вы соблюли все правила, но машина все равно «брыкается» значит не в вас собственно и дело. Пришло время заглянуть под капот.

Еще одни вариант теста – проверка в движении. В этом случае автомобиль разгоняется и при переходе со второй передачи на третью резко давят на газ и оценивают ускорение. Если по ощущениям машина должна двигаться быстрее при таких-то оборотах, значит, возможно вы и правы и дело явно попахивает не справным проскальзывающим сцеплением. Кстати, если вы обнаружили в салоне характерный запах гари или жженого сцепления, значит с механикой данной машины явно что-то нет так. Резкое скачкообразное увеличение оборотов двигателя при неизменной скорости – явное подтверждение не правильной работы выше рассматриваемого узла.

В теории, если вы обнаружили хотя бы один из признаков неправильной работы сцепления, вам стоит обратиться за помощью автомастерскую. Однако, если в ходе тестов вы выявили более чем одно совпадение, то движение на данном автомобиле просто не безопасно.

Комментарии