» » Mercedes Benz C-Class Touring (Мерседес Ц класс туринг) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Mercedes Benz C-Class Touring (Мерседес Ц класс туринг) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Mercedes Benz C-Class Touring (Мерседес Ц класс туринг) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
9-09-2017, 20:52
Комментариев: 0
Категория: Тест-драйв

Mercedes Benz C-Class Touring (Мерседес Ц класс туринг) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тестыЗимой 1996 года в семействе W202 четырехдверный седан дополнили пятидверным универсалом Touring (сокращенно Т). В своем сегменте дорогих компактных универсалов спортивного типа он даже несколько опередил по объему багажного отделения конкурентов в лице BMW 3-er Touring и Audi A4 Avant. Такой универсал С-класса имеет багажный отсек объемом 465 л при нормальном положении задних сидений, а при их откидывании вместимость возрастает до 1510 л. Комплектация всех моделей С-класса в 1996 году дополнена новой системой отопления и вентиляции, а также фильтром очистки воздуха в салоне. В середине 1997 года была проведена модернизация модели, незначительно затронувшая дизайн кузова: были изменены бамперы, решетки радиатора, спойлеры и накладки на порогах. Основные новшества связаны с конструктивным содержанием. Появились модернизированные двигатели и новые автоматические коробки передач. Четырехцилиндровые 1,8 — 2,0-литровые бензиновые моторы мощностью 122 и 1 ,36 л. с. получили переменные фазы газораспределения впускных клапанов. Появились два бензиновых мотора — 2,3 л (150 л. с.) и 2,4 л (169 л. с.) и 2,2-литровый дизель. По устоявшемуся мнению, наиболее оптимальным двигателем является 2,2-литровый бензиновый. Для любителей погорячее — 2,8-литровая «шестерка» С280 мощностью 197 л. с. В 1998 году дизели переведены на систему Common-Rail: C200CDI (102 л. с.), C220CDI (125 л. с.). Наиболее мощный предкамерный 5-цилиндровый дизель для модели С250 TD развивает 150 л. с. и обеспечивает еще лучшую динамику, но сильно проигрывает в экономичности.

Универсалы С-класса оснащаются точно такими же моторами. Любой из аVтомобилей этого класса предлагается с 5-ступенчатой механической или автоматической гидромеханической коробкой передач. Модели С43 AMG комплектуют только «автоматами». Восьмицилиндровый форсированный мотор рабочим объемом 4,3 л мощностью 3,6 л. с. обеспечивает им незаурядную динамику. Помимо двигателя, их отличает особая отделка, измененные бамперы и накладки, жесткая подвеска с уменьшенным дорожным просветом и 17-дюймовые колеса с низкопрофильными шинами.

Комментарии