» » Citroen C-Elysee Седан 1,6 (115 л. с. ) МКПП-2013 - отзыв владельца № 932

Citroen C-Elysee Седан 1,6 (115 л. с. ) МКПП-2013 - отзыв владельца № 932

Citroen C-Elysee Седан 1,6 (115 л. с. ) МКПП-2013 - отзыв владельца № 932
2-06-2017, 02:10
Комментариев: 0
Категория: Тест-драйв

Citroen C-Elysee Седан 1,6 (115 л. с. ) МКПП-2013 - отзыв владельца № 932Здравствуйте! Пишу свой первый отзыв! Сначало хотел купить б/ушную иномарку, но ничего подходящего ненашел и решил взять хоть и в кредит зато новую машину. Максимальная сумма, которую планировалось потратить на покупку — 600 т. р. Ну и понеслись поиски машин по инету, чтение сравнений, тестов, отзывов, поездки по автосалонам. Думаю кто тоже машину искал тот поймет как это сложно. Вроде бы и вариантов куча, но разные комплектации, с допами/без, разная цена на страховку и получается что все не так уж и сладко как в рекламе и цена уже другая совсем. Для себя выписал следущих претендентов: Citroen C-Elysee, Peugeot 301, Kia Rio, Hyundai Solaris, Skoda Fabia, VW Polo sedan.

При чем французов выбрал только из-за подходящей цены, думал что они корейцам и немцам не конкуренты. Оказалось совсем наоборот. ФВ Поло не взял, т. к. выглядит он достаточно скучно и снаружи и по салону. В Фабии не понравился двигатель и теснота.

Солярис не стал даже ехать смотреть после прочтения отзывов по поводу его ходовой и поведения на дороге. Рио понравился не меньше французов, но подходящей комплектации не было плюс продавцы отбили желание покупать своим хамским навязыванием допов. Получается что я чуть ли не обязан у них еще штуку баксов на разные прибамбасы потратить без этого машины мне не видать. Пыж и Цытрамон на ходу понравились одинаково, но Елисей выглядит поинтереснее поэтому решил остановиться на этой модели. Что сразу понравилось кроме внешнего вида так это подвеска. Как будто с более дорогого авто переставили, настолько комфортная и хорошо держит дорогу.

По динамичности Елисей не кажется медленней того же Рио хотя между ними разница в 8 лошадок. Не мало важно что в Россию Цытрамоны поступают с усиленной подвеской и уже приспособленные к нашему топливу. слабую шумоизоляцию. Не очень нравится оформление передней части салона, как то простенько слишком, дырка перчаточного ящика по центру мозолит глаза, и красная подсветка глаза напрягает. Но считаю что это все мелочи с которыми прийдется смириться. Машине 2 месяца, пробег 1,5 т. км. Проблем естественно никаких. Расход 9,2-9,5 литров с прогревами. К слову прогревается Елисей достаточно быстро по сравнению с другими соседями по стоянке. Рядом парень Калину паркует так ему в 2 раза больше времени надо чтобы стекла размерзлись.

Очень рад что не взял Киа, Елисей уже нравится больше.

Комментарии